2018廣州車展開幕在即，在先期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍到了標(biāo)致e-Legend概念車。該車于今年巴黎車展首發(fā)，本次廣州車展國(guó)內(nèi)首次亮相。全車設(shè)計(jì)風(fēng)格源于半世紀(jì)前的標(biāo)致504 Coupe，并將自動(dòng)駕駛與電驅(qū)技術(shù)融合在其中，營(yíng)造一種古典與未來交織的感覺。

『標(biāo)致504 Coupe（左）與標(biāo)致e-Legend（右）』

外觀方面，該車設(shè)計(jì)靈感來源于標(biāo)致504 Coupe，整體形面造型非常硬朗，棱角分明。在車頭前隔柵造型與大燈上，它與標(biāo)致504 Coupe風(fēng)格一致，并做出了更加夸張的內(nèi)凹效果，車身側(cè)面C柱位置設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣是在致敬經(jīng)典，傳統(tǒng)后視鏡被攝像頭取代，而車尾的“三獅爪”尾燈更是與504 Coupe如出一轍，甚至于連車標(biāo)都換成了1955款的logo，整體風(fēng)格剛硬、科幻而不失經(jīng)典。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4650/1930/1370mm， 軸距為2690mm。

內(nèi)飾方面，該車保持了標(biāo)致504 Coupe應(yīng)有的簡(jiǎn)約樸素風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上，融合了49英寸大屏幕，再配以藍(lán)色絲絨座椅與深色木紋裝飾，加上自動(dòng)駕駛加持，頗有一種“賽博朋克”的感覺。

動(dòng)力總成方面，該車將采用雙電機(jī)配置，分別驅(qū)動(dòng)前后軸，綜合最大功率456馬力，峰值扭矩800牛·米，并搭載容量為100kWh的鋰電池組。性能方面，其0-100km/h加速將小于4秒，最高時(shí)速超過225km/h，最大續(xù)航里程約為595km，并支持快速充電，在25分鐘內(nèi)獲得約500km的續(xù)航里程。（文/汽車之家 舒寧）

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